La première demande de concession pour la construction d’un chemin de fer
électrique à voie étroite et à crémaillère fut expédiée à Berne le 22 octobre 1899. La
ligne passait par les villages de Venthône, Mollens, Randogne pour atteindre
Vermala. La force électrique était produite par les eaux de la Navizence qui
alimentaient l’usine de Chippis. Le devis pour la réalisation s’élevait à Fr.
1’140’000.00 et comprenait l’achat des terrains, la construction de la ligne, la pose
des voies ainsi que la fourniture du matériel roulant qui était composé de trois
automotrices et cinq wagons de marchandises.
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Sicherheit bei Beschaffungen des Bundes: SEPOS zeigt Massnahmen auf
Staatssekretariat für Sicherheitspolitik SEPOS, 01.05.2025 Portal Helpnews.ch, 01.05.2025214 Firmengründungen am 01.05.2025 – Aktuelle Publikationen im Schweizer Handelsamtsblatt (SHAB)
Portal Helpnews.ch, 01.05.2025
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